前一日台灣美國商會發布《2026台灣白皮書》，再次關切能源議題，強調能源與電網問題已從產業議題上升至國安層級，呼籲政府提出更透明且具長期穩定性的能源路徑圖，有立委質疑經濟部一直在講電網韌性，但其實白皮書有提到，業者擔憂因天然氣等火力發電比例過重，容易受外在影響，是結構性問題，目前台電的嚴重虧損也是由此而來。
龔明鑫表示，從新冠疫情到俄烏戰爭，再加上最近的中東戰爭，台電因此累積虧損，因台電需要大量資金進行能源採購，因此這3000億元專案貸款資金需求，主要還是在短期融通及循環資金需求，非常感謝行政院及財政部協助，相關措施都符合銀行授信原則辦理，請外界放心。
龔明鑫表示，這3000億元屬於「業務周轉性資金」，是用來解決現金流問題，而非「結構性彌補虧損」，若要真正解決台電因吸收物價而導致的結構性虧損，仍必須透過政府「增資」的方式，強化其資本結構，而非僅依賴銀行貸款。
立委也在交通委員會審查中華郵政公司營業預算時提到，中華郵政一年營收僅1700億餘元，但政府卻因台電虧損、跟中華郵政調頭寸3000億元，若是還款出現問題怎麼辦？
中華郵政董事長王國材表示，中華郵政對應的是八大行庫，並非直接借錢給任何企業單位，是依據郵政儲金匯兌法，運用包含買股票、公債，轉存中央銀行或是其他金融機構等，目前郵政儲金約7.6兆，把資金轉定存給八大行庫後，再由八大行庫轉融資給台電、中油，中華郵政僅收取定存利息，角色與一般定存戶無異，未來融資貸款、利息計算及履約責任均屬銀行與台電之間的法律關係。
至於核電規劃重啟，是否能因此降低台電虧損，龔明鑫表示，核電還在自主安檢程序中，目前沒辦法判斷、仍待最終審議結果，若順利重啟核電「會有一些幫助」，但因所有電廠裝置容量「分母越來越大」，因此核電占發電結構的比例也相對變小。
不少立委也提到，導致森崴能源即將下市主因的台電離岸二期工程，龔明鑫維持「承攬商為富崴能源」的說法，他表示，台電仍在跟業者協商解決中，目前還在合約內，會努力在今年底前完工，若天氣情況允許，離岸風機可以一天安裝一支，力拼明年就能開始發電。
不少立委也質疑所謂的300坪新建案屋頂強制設光電設施，顯示缺電、也將成本轉嫁民眾，去年再生能源占比13%，今年會到多少？先前經濟部因非核家園政策，立下2025年綠能發電占比達20%的目標，已兩度延後、改為2026年11月達成20%的目標。
龔明鑫表示，因今年會增加很多離岸風電併網，初估今年底可以達到15%。
不過AI熱潮帶動台灣經濟成長動能，有立委問到今年的全年經濟成長率是否有機會突破10%，龔明鑫表示，除了AI產業鏈，其他產業也較去年明顯改善，例如機械業前五個月出口成長達雙位數，以目前趨勢來說，「機會是存在的」。
