車壇焦點

雖然說今年度的汽車市場銷售，受到美國關稅大戰的影響，造就了市場大幅度下滑，據估計，今年度國內年度銷售數字極有可能大幅度減少到四十萬輛以下，但無論如何，好車還是相當的多，本期也精選年度風雲車，一同來看看！

純電車近幾年在國內的發展相當的蓬勃，無論是Tesla亦或者傳統品牌所推出的電動車在路上的能見度已經非常高，在電動車發展迅速的狀況之下，也由於不是每個車主家中都可以安裝充電樁，因此超級充電站就成為了相當重要的基礎設施。

在今年度的東京移動展（Japan Mobility Show，簡稱JMS）上，除了MAZDA、SUZUKI、HONDA之外，同為主場選手的TOYOTA Group與NISSAN Group當然也沒有缺席，身為當前全球最大的汽車集團，TOYOTA Group可以說精銳盡出，當然NISSAN Group也不遑多讓！

在今年度的東京移動展（Japan Mobility Show，簡稱JMS）上，除了MAZDA、SUZUKI、HONDA之外，同為主場選手的TOYOTA Group與NISSAN Group當然也沒有缺席，身為當前全球最大的汽車集團，TOYOTA Group可以說精銳盡出，當然NISSAN Group也不遑多讓！

SUZUKI

HONDA

兩年一度的東京移動展（Japan Mobility Show，簡稱JMS），在上週於東京台場Big Sight展覽館開展，這也是繼2023年後，傳統普遍被認為的東京車展改制後的第二次，相較於歐美品牌的「主場」，這次改到了日系車的主場，依舊有不少精彩可期的內容展出！

為了維持一年一電動車的節奏，HYUNDAI總代理南陽實業繼Ioniq5、Ioniq6、Ioniq5 N以及KONA Electric後，在本週宣布導入全新純電小車Inster，三個等級開出建議售價94.9萬起的價格，同時提供首批限時優惠價89.9萬的售價，在國內純電車市場投下一顆震撼彈。

談到PORSCHE，旗下的911車系絕對是最具代表性也是歷史最悠久的一員，歷經了超過半世紀的發展，原廠代號992.2的小改款911在去年發表後，台灣保時捷也在今年四月宣布正式引進這台車，雖然小改款貌似沒有太大的改動，但只要掛上了這個盾牌標，再看看這跑車的身形，愛車之人有誰能不愛？

在今年的Formula One（F1）新加坡站中，McLaren車隊在今年度賽事剩餘六站的狀況下以650分的積分，搶先封王；而這個自1963年起生於賽道的品牌，不僅在F1、Indy 500、Le Mans 24HR三大賽事中拿下過冠軍，所打造出的市售車，也成功的深植人心，哪怕歷史並沒有其餘超跑品牌來的悠久，但相對短時間內就能繳出僅次於法拉利和保時捷的成績，讓我這次受邀到麗寶賽道體驗旗下最新的Artura以及750S之前，就已經情不自禁的熱血起來。

自1950年初代T系列Transporter問世以來，福斯商旅傳承 75 年來所累積的精湛造車工藝持續以最高品質打造頂級商旅新標竿，今年也陸續導入了像是ID.Buzz等重磅新車，而他們也在近期宣布，睽違五年後，全新的德國經典頂級商旅用車The All-New Caravelle 正式登台上市 。