與逆向車口角 遭對方揮拳
根據判決，事件發生在去年2月13日，員林客運郭姓司機開車行經鹿港鎮中山路，因有廣告招牌工程占用車道，對向自小客車必須逆向跨越雙黃線才能通過，於是雙方在狹窄道路交會互不相讓，爆發口角衝突。
據了解，對方火氣更大，甚至下車衝向客運，伸進車窗拉扯郭姓司機的衣領，還連續揮出重拳，導致郭男被困在駕駛座動彈不得，趕緊打電話報警求救。
警方認定危險駕駛 開罰客運司機
豈料，警方到場排解糾紛，另外認定郭姓司機的行為是危險駕駛，違反《道交條例》第43條「非遇突發狀況，在車道中暫停」，交由彰化監理站開出2萬4000元高額罰鍰、記違規點數3點，並要求參加道路交通安全講習。不只如此，員林客運該輛大客車也面臨吊扣牌照6個月嚴厲處分。
大客車停路中央 監理所指裁罰合理
員林客運不服，同時也為郭姓司機討公道，改打行政訴訟抗罰，摃上彰化監理站隸屬的台中區監理所。員林客運主張，郭男是遭辱罵毆打的被害人，且當時根本無法開走，但警方完全忽視現場狀況，處罰令人難以理解。
台中高等行政法院審理時，台中區監理所卻反駁表示，郭姓司機直接把大客車停在路中間，導致後方嚴重堵塞，純屬「行車糾紛」，不符合「突發狀況」的定義。
法官勘驗影像打臉 就是「突發狀況」
法官勘驗監視器和車內錄影發現，當時自小客車逆向駛入客運車道，雙方發生對峙，隨後自小客車駕駛也有明確「拉扯衣領」與「揮拳攻擊」動作，加上現場還有救護車待命，證明情況危急。
法官認為，司機在遭受暴力攻擊、身處刑事案件現場時，暫停等候警方處理，完全符合「事出突然且非能預料」的要件，監理單位裁罰有誤，原處分撤銷，判決員林客運勝訴，不用罰款也不用吊照。
