先前車業人士還在擔憂「貨物稅到底能怎麼降？又是何時降？」在在都牽動市場買氣與信心，在財政部讓步下，今日終於傳來好消息，朝野協商完成下，預計下周可望完成三讀程序，屆時只待總統公布即可正式上路。車界則是預估，「時間不遠矣，9月完成公布、10月有望接力上路，這樣也算有個時程表可以參考，後續要接單、交車的進度就可以跟進安排。」
普遍來說，業內人士都認為政府的確有意透過減徵貨物稅提供利多，一則讓消費者有感也願意出手購車，另一則也能助陣車業迎回買氣、補補業績。
不過，由於施行辦法還未出爐、關稅還未底定，以及減徵貨物稅的優惠時間直至2030年等三大因素影響下，「恐不會立即催出買氣，買氣還會再悶一陣子，直至三大因素落定後，預期消費者才會比較積極出手。」資深車業人士仍保守評估。
立法院財政委員會針對「貨物稅條例第十二條之五」修正條文展開協商，達成排氣量2000CC以下小客車汰舊換新可減徵貨物稅10萬元，新購排氣量2000CC以下小客車可減徵貨物稅5萬元，汰換舊車也可減徵貨物稅5萬元。
至於機車，新購排氣量150CC機車可減徵貨物稅2,000元，汰換舊車也可減徵貨物稅4,000元，若是汰舊換新則可減徵6,000元。
