「台灣車市正逐漸回溫，對未來一年維持正面、樂觀態度。在市場環境逐步穩定下，高階豪華車仍有一定需求，S-Class此次大幅更新，也將成為賓士品牌搶攻高階市場的重要產品。」11日出席大改款旗艦房車S-Class發表會後，台灣賓士總裁賴恩凱（Mark Raine）興奮地說。
身為豪華車大廠，賓士選在民俗月後搶先發表全新S-Class，此次在台共推出四款車型，包括S 350 d 4MATIC、S 450 4MATIC L、S 450 4MATIC L Exclusive，以及頂級S 580 4MATIC L Exclusive，售價從499萬至近900萬元，鎖定企業主、高階主管及頂級豪華車買家。「此次改款不僅是外觀調整，更從車輛電子架構、駕駛輔助、數位座艙及後座體驗等面向全面更新，整體更新幅度超過50%，是單一世代中相當大幅度的產品升級。」賴恩凱說。
賴恩凱透露，S-Class在台灣已累計交付超過12,000台，是象徵品牌豪華核心的旗艦車款。此次S 450採雙規格策略，是為精準滿足頂級客群免去繁複選配與等待的需求，簡化購買流程。
問起他今年台灣股市大好，是否帶動豪華車銷售？賴恩凱表示，台灣作為成熟經濟體，近期展現雙位數等級的強勁GDP成長，同時股市表現亮眼，大幅帶動整體消費信心。相信在強勁的經濟基本面支撐下，頂級客群對如S-Class等高端旗艦車款的需求會相當穩健，他深具信心。
至於關稅的不確定因素是否已平息，能否帶動第四季車市的旺季效應？賴恩凱認為，關稅議題已討論近18個月，對消費者心理衝擊已逐漸淡化。他觀察，自從今年3月全新賓士CLA上市後，已成功帶來強大的品牌氣勢，接單與交車均相當順暢，對第四季的整體市場表現抱持高度信心。
至於賓士全年的銷售展望？賴恩凱表示，隨著不確定因素消散，加上去年下半年起，台灣賓士針對經銷網路、售後服務、數位化與行銷方案改以客戶為中心全面佈局已見成效，我們維持對2026年的銷售預期，目標總銷量將會超越 2025年。
至於主力銷售車種方面，賴恩凱說，目前中型SUV休旅車（如 GLA、GLB、GLC）始終是台灣市場的主力商品，受到廣泛客群的喜愛。但台灣賓士今年3月推出的CLA車款已成功吸引全新客群，並大幅拉升純電車型的採用率，純電車型也在台灣穩定成長。
