航運市場旺 慧洋加碼現金股利

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慧洋今(21)日如期召開股東常會,為降低群聚風險,同步開放線上視訊連線。(慧洋提供)
慧洋今(21)日如期召開股東常會,為降低群聚風險,同步開放線上視訊連線。(慧洋提供)
文|邱莞仁

台灣散裝貨運龍頭慧洋海運今(21)日如期召開股東常會,由董事長藍俊昇主持,因近期航運市況良好,股東會臨時加碼,決議每股配發現金股利從1元調整為1.5元。

受國內疫情衝擊,金管會日前宣布,5月24日起至6月30日止,將停止召開股東會,如期舉行的慧洋本次同步開放線上視訊連線,降低群聚風險。

慧洋指出,去年全球因疫情關係,各國經濟貿易活動停擺,連帶影響航運市場需求。所幸自去年下半年起,各項防疫措施逐步落實,加上產業與民生需求回升,市場開始逐步回溫,並在今年正式爆發,海上運輸出現塞港、缺船等現象。

值得注意的是,代表散裝航運市況之波羅的海乾散貨船綜合指數(BDI)持續走揚,慧洋以中小型船舶為主的日租金均價則維持在2萬美元以上,更甚疫情前表現。

藍俊昇表示,目前市場仍呈現供不應求狀態,散裝船運價仍持續看漲,他樂觀看待今年全年營運表現。

他也提到,受到疫情影響,未來2年新造船數量將明顯減少,加上國際海事組織(IMO)即將施行最新環保法規,預計於2023年1月起實施船舶效能指數(EEXI)及營運碳強度指標(CII),明確規範碳排放標準,未達標準的船舶面臨強制降速或停止營運,屆時將影響海上船舶周轉率,船噸供需失衡再現,預估全球市場將有8成以上船舶受到影響。

目前慧洋旗下共有137艘船舶,未來2年內預計再新增8艘,可望是新規範上路後最具競爭力之船隊

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