【車壇焦點】騎到飽又來了!Gogoro Network 推出全新單顆電池車款月付399無限騎資費方案

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文|鞠豪傑 Jet Chu

雖然前陣子因為騎到飽方案被部分外送人員「騎到飽吃到撐(據說最誇張的月跑七千公里)」而掀起了一些風波,但Gogoro Network還是沒有對人性失去信心,騎到飽方案也沒有因而停止,甚至還針對VIVA等單顆電池車款推出了最新的399騎到飽方案,對於長距離通勤與高密度騎乘的用戶算是頗有誠意,但同時也考驗著人性的底線與深度。

Gogoro Network 今日針對長距離通勤的用戶,推出專屬單顆電池車款的騎到飽資費方案與性能提升服務方案。
Gogoro Network 今日針對長距離通勤的用戶,推出專屬單顆電池車款的騎到飽資費方案與性能提升服務方案。

透過大數據的觀察,使用單顆電池用戶的能源使用效率較佳,平均比兩顆電池用戶高約 20% 以上。因此,Gogoro Network 針對 Powered by Gogoro Network 搭載單顆電池車款用戶推出新的 「騎到飽」電池服務資費方案,定價最低只要月付 $399 (需綁約 3 年),享當月不限里程騎乘,其他限制條件與現行騎到飽資費方案相同。同時,也加碼推出專屬單顆電池車款的性能提升服務方案,僅需以每月 $99 價格即可加購,起步加速更有感。

騎到飽資費方案  最低僅需月付 $399   性能提升服務方案同步登場  月付 $99 即可擁有。
騎到飽資費方案 最低僅需月付 $399 性能提升服務方案同步登場 月付 $99 即可擁有。
Gogoro Network 針對 Powered by Gogoro Network 搭載單顆電池車款用戶推出新的 「騎到飽」電池服務資費方案,定價最低只要月付 $399 (需綁約 3 年),享當月不限里程騎乘,其他限制條件與現行騎到飽資費方案相同。
Gogoro Network 針對 Powered by Gogoro Network 搭載單顆電池車款用戶推出新的 「騎到飽」電池服務資費方案,定價最低只要月付 $399 (需綁約 3 年),享當月不限里程騎乘,其他限制條件與現行騎到飽資費方案相同。

此資費方案於 6 月 5 日開始生效。

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