【電梯士官長四】台北歷年來的第一高樓電梯　都由他的團隊打造

「新光摩天大樓是當時台灣的第一高樓，有台灣速度最快的電梯，更是單一承攬合約金額最高的案子，共有12億元。」游本立指出，當時很多公司都想搶，幸好崇友和日本東芝有多年技術合作關係，過去東芝在日本已有多次打造高速電梯的經驗，加上崇友在台灣的工程實例，才順利拿下此案。

他也坦言：「在新光摩天大樓之前，台灣沒有這麼高的鋼構建築，而且台灣有地震跟颱風的問題，高樓的危險度也比一般建築更大，我特別去日本考察，學習如何打造運轉安全、舒適的電梯。這種超高樓的案子，不管是在建築或工程技術上，對台灣都是第一次。」

由於崇友董事長唐伯龍向來行事低調，不願在媒體前曝光，這也讓游本立成了負責與媒體、公眾溝通的對外窗口，但本次受訪，卻是游本立首度公開自己的故事。

或許是怕功高震主，他受訪時顯得有些拘束，輕輕帶過自己參與新光摩天大樓一案的經歷。但1995年，看好中國大陸房地產市場發展，崇友揮軍上海，游本立成了第一批派駐的先遣部隊，不難看出崇友對他的肯定。

「我就不講當時上海的環境多差了，光是開口說要派過去，家人就不願意。我老婆天天哭，哭了半年，公司多給一倍的薪水也一樣，說你敢過去，恁祖媽跟你拚！但我還是去了。」游本立回憶：「去上海萬事起頭難，我們一個人當3個人用，我是廠長兼銷售部長，管內又管外，我也是這時才第一次接觸到銷售。」

然而，中國大陸市場不如想像中美好，政府打房導致房市普遍低迷、電梯單價下滑，連年虧損的崇友，後來也選擇淡出。「中國大陸的電梯一直供過於求，因為沒辦法判斷日後的願景，我們就決定緊急踩煞車。」