【台灣之光爆內線】台灣輪圈王 法拉利、特斯拉都靠它才能跑

最後更新
巧新放棄蘋果訂單,改接法拉利、保時捷、勞斯萊斯以及雙B等高檔汽車的超跑輪圈訂單後,徹底扭轉了命運。
巧新放棄蘋果訂單,改接法拉利、保時捷、勞斯萊斯以及雙B等高檔汽車的超跑輪圈訂單後,徹底扭轉了命運。
文|陳仲興攝影|楊彩成主播|智偉

巧新生產的輪圈,包括特斯拉、法拉利以及保時捷等超跑都大量採用,因此,外界曾讚譽該公司是台灣之光。

巧新成立24年,是鍛造鋁圈大廠,擁有高壓直接將鋁材擠入模具中成型的高技術,2008金融海嘯爆發,差一點因為福特、通用逼近破產,面臨經營危機,每股虧損2.98元,股價更一度跌到只剩2.1元。

當時在巧新任職19年、擁有英國曼徹斯特大學材料博士學位的副總經理石呈澤,臨危受命接下總座,他改接特斯拉、法拉利、保時捷、勞斯萊斯以及雙B等高檔汽車的超跑輪圈訂單,徹底扭轉巧新的命運。

巧新生產的高附加價值鍛造鋁圈,在全球超跑品牌車廠輕量化輪圈領域中,市占率已高居全球第一位,目前巧新的鋁圈年出貨量已達77萬顆,可以說,現在無時不刻都有巧新的輪圈在地球各角落轉動。

延伸閱讀
鏡週刊掌握趨勢,領先一步: 從國際大事到生活小確幸,我們確保您不錯過任何一個重要瞬間,誠摯邀請您立即加入閱讀。